![]() |
Tuyến cao tốc Hà Nội-Lào Cai dài nhất VIệt Nam |
Đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai (ký hiệu toàn tuyến là CT
05[1]) dài 265 km có điểm đầu là nút giao thông giữa quốc lộ 2 và đường cao tốc
Bắc Thăng Long - Nội Bài (Hà Nội) và điểm cuối là xã Quang Kim (huyện Bát Xát,
tỉnh Lào Cai). Đường cao tốc này là một phần của đường Xuyên Á AH14.Phần lớn đường
cao tốc sẽ đi ven theo bờ sông Hồng. Tuyến này đi qua địa bàn 5 tỉnh, thành phố
là Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai, nối với đường cao tốc Côn
Minh - Hà Khẩu của Trung Quốc và là một hợp phần trong dự án phát triển cơ sở hạ
tầng giao thông của Hành lang kinh tế Côn Minh - Hà Nội - Hải Phòng. Điểm đầu tại
nút giao thông quốc lộ 18A với quốc lộ 2 tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn,
thành phố Hà Nội; đi qua địa bàn các phường, xã, thị trấn: Thanh Xuân, Tân Dân
(huyện Sóc Sơn) của thành phố Hà Nội; Nam Viêm, Tiền Châu (thị xã Phúc Yên);
Sơn Lôi, Tam Hợp, thị trấn Gia Khánh, Hương Sơn (huyện Bình Xuyên), Kim Long,
Hướng Đạo, Đạo Tú, thị trấn Hợp Hòa, An Hòa, Hoàng Đan (huyện Tam Dương), Đồng
Ích, Tiên Lữ, Văn Quán (huyện Lập Thạch), Đồng Thịnh, Đức Bác, Tứ Yên (huyện
Sông Lô) của tỉnh Vĩnh Phúc; Hùng Lô, Phượng Lâu, Kim Đức (thành phố Việt Trì),
Phù Ninh (huyện Phù Ninh), Tiên Kiên (huyện Lâm Thao), Phú Hộ, Hà Thạch, Hà Lộc,
(thị xã Phú Thọ), Đông Thành, Võ Lao, Chí Tiên, Hoàng Cương (huyện Thanh Ba),
Sai Nga, Sơn Nga, Phùng Xá, Phương Xá, Tuy Lộc (huyện Cẩm Khê), Minh Côi, Văn
Lang, Bằng Giã, Xuân Áng, Quân Khê, Hiền Lương (huyện Hạ Hòa) của tỉnh Phú Thọ;
Hợp Minh, Âu Lâu (thành phố Yên Bái), Minh Quân, Bảo Hưng, Minh Tiến, Y Can,
Quy Mông (huyện Trấn Yên), Hoàng Thắng, Xuân Ái, Yên Hợp, An Thịnh, Tân Hợp,
Đông An, Châu Quế Hạ, Châu Quế Thượng (huyện Văn Yên) của tỉnh Yên Bái, Tân An,
Tân Thượng (huyện Văn Bàn), Cam Cọn (huyện Bảo Yên), Sơn Hải, Xuân Giao, Gia
Phú (huyện Bảo Thắng), Pom Hán, Cam Đường, Nam Cường, Bắc Cường, Đồng Tuyển
(thành phố Lào Cai), Quang Kim (huyện Bát Xát) của tỉnh Lào Cai, điểm cuối tại
xã Quang Kim, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai, vị trí đấu nối với đường cao tốc Côn
Minh-Hà Khẩu (Trung Quốc).
Cao tốc kết nối khu vực phía Bắc hiện đại
Dự án này khởi công từ quý 3 năm 2008 và hoàn thành vào ngày
21/9/2014. Theo thiết kế, đoạn Hà Nội – Yên Bái có 4 làn xe cho phép đạt vận tốc
thiết kế tối đa 100 km/h; đoạn Yên Bái – Lào Cai có 2 làn xe và đạt vận tốc tối
đa 80 km/h.
Vào ngày 21/09/2014 Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cùng các đại
biểu cắt băng thông xe toàn tuyến Nội Bài - Lào Cai tại khu dịch vụ số 5 (lý
trình Km 237+000) Thôn Sơn Cả, xã Gia Phú, huyện Bảo Thắng, tỉnh Lào Cai.
Vận tốc:
Đoạn 2 làn xe:
Vận tốc tối thiểu là 60 km/h, vận tốc tối đa là 80km/h.
Đoạn 4 làn xe:
Vận tốc tối thiểu là 60 km/h, vận tốc tối đa là 100km/h
Còn theo thiết kế, tốc độ tối đa 120 km/h. VEC sẽ áp dụng
cho phép xe chạy với tốc độ tối đa 120 km/h khi các điều kiệm đảm bảo an toàn
trên toàn tuyến được hoàn thành.
đường cao tốc hà nội Lào Cai kết nối với Trung Quốc
- Làn đường:
Đoạn từ Hà Nội
đi Yên Bái có 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp với tốc độ tối đa 120km/h (từ
km0+00 – km123 +080). Mỗi chiều chạy 2 làn xe, mỗi làn rộng 3,75m và một làn xe
dừng khẩn cấp rộng 3m.
Đoạn từ Yên
Bái đi Lào Cai với 2 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa 80 km/h. Theo
đó, mỗi chiều xe chạy trên cao tốc 2 làn gồm 1 làn xe chạy (3,5 m) và 1 làn dừng
khẩn cấp (2,5m). Vạch sơn liền chia 2 chiều; cho phép xe chạy vào làn khẩn cấp.
Cứ 8 -10 km lại có một đoạn 4 làn dài 1km để các xe vượt nhau. Ngoài ra, cứ 2,5
km được bố trí vạch sơn vết đứt đoạn so le nhau để các phương tiện vượt ngược
chiều.
Đường cao tốc dài nhất Việt Nam
- Điểm giao cắt:
Toàn bộ dự án
có 19 điểm giao cắt với đường quốc lộ cũ và đường nội bộ chính, có thể qua lại
một cách an toàn.
- Các đặc trưng của đường cao tốc:
Chuyển an toàn
có phân luồng tốc độ.
Có rào chắn
ngăn cách ở giữa.
Chỉ có thể ra
vào đường cao tốc qua các điểm giao cắt.
Có hệ thống cầu
vượt hoặc đường ngầm để các đường hiện tại vượt qua.
XEM THÊM: